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美高梅官网:施工单位中铁四局严格执行首件制模导路

时间:2022/4/28 13:03:29   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:深圳滨海大道项目跨越南山和福田区,改造长度为5950米,其中主隧道埋地长度约为1057米,地面道路改造长度约为4390米。该工程基坑全长约1.56公里,最深处35米,最宽处89米。具有“超大、超宽、超深、面向海洋”美高梅官网的特点。是一项大型深基坑工程。本次浇筑的第一块底板总面积为450平方米,历时10小时。为保证第一...

深圳滨海大道项目跨越南山和福田区,改造长度为5950米,其中主隧道埋地长度约为1057米,地面道路改造长度约为4390米。该工程基坑全长约1.56公里,最深处35米,最宽处89米。具有“超大、超宽、超深、面向海洋”美高梅官网 的特点。是一项大型深基坑工程。本次浇筑的第一块底板总面积为450平方米,历时10小时。

为保证第一底板的顺利浇筑,施工单位中铁四局严格执行首件制模导路,严格把控每道工序,确保每道工序高质量、高效开展;开挖严格遵循“严禁超挖,加强监测”。施工原则,实行安全与技术双重交底,同时做好挖掘、钢筋制作与绑扎、混凝土浇筑、振动等工序的技能与安全培训;有效实施领导小组成员领导制度和站在主要节点旁边制度,积极通过“智能安全风险管控”平台,对现场的人、机、物进行实时监控,为施工安全、稳定、有序提供有力保障。

截至目前,该工程沉降隧洞段深基坑开挖总设计已完成43%,预计2022年底完成深基坑开挖。

深圳滨海大道交通综合改造工程是深圳市的重点工程。项目建成后,地面将与深圳湾公园连通,地下交通将形成“地面+地下”的立体交通格局,有效缓解超级总部段的交通压力,同时消除滨海大道。深圳湾景观带的分割,促进了城市建筑与滨海景观的融合,促进了深圳粤港澳大湾区和社会主义试点示范区的建设。


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